Vārsta sēdekļa abrazīva slīpēšanas ritenis Vispārīga mērķa vārsta dzirnaviņas slīpēšanas ritenis

Īss apraksts:

Vārsta sēdekļa slīpēšanas akmeņi, ko mēdza nākt tikai rupjos un smalkos slīpēšanas akmeņos. Tas notika tāpēc, ka vārstu sēdekļi tajā laikā parasti tika izgatavoti no vienkārša čuguna vai rūdīta tērauda. Lai pareizi sasmalcinātu vārsta sēdekļus, bija vajadzīgas tikai divas abrazīvas specifikācijas. Situācija ir pilnīgi atšķirīga, jo vārstu sēdekļu materiāli ir kļuvuši ļoti specifiski piemērošanai šodienas motoros-vairāku metālu sakausējumi, metālu pulverveida, super cieti materiāli, kas visi ir paredzēti Pagariniet sēdekļa spēju aizzīmogot pret vārsta galvu.
Lai apmierinātu šīs dažādās vajadzības, Ruizuan piedāvā sešus dažādus abrazīvus formālus vārstu slīpēšanas sēdekļiem: vispārējas nozīmes, stellīta, niķeļa, hroma, vēsa zila, apdares, rubīna

Nosūtiet mums e -pastu

Produkta detaļa

Produktu tagi

Vārsta sēdekļa abrazīva slīpēšanas ritenis

Diametrs	Radiāns	Ierakstīt
1-1/4 "(32 mm)	0 ° ， 30 ° ， 45 °	Vēss zilā krāsā	Vispārējs nolūks
1-5/16 "(33 mm)
1-3/8 "(35 mm)
1-7/16 "(36 mm)
1-1/2 "(38 mm)
1-5/8 "(41 mm)
1-11/16 "(43 mm)
1-3/4 "(44 mm)
1-7/8 "(47 mm)
2 "(51 mm)
2-1/8 "(54 mm)
2-1/4 "(57 mm)
2-3/8 "(60 mm)

1.Stelīts tiek izmantots daudzos dažādos komponentos, un to veido no 75 līdz 90% kobalta un no 10 līdz 25% hroma ar vai bez maziem citiem metālu daudzumiem. Tas tiek īpaši izmantots griešanas instrumentiem, cietām nodilumam izturīgām virsmām, ķirurģiskiem instrumentiem un galda piederumiem.

2.Nikela hroms tiek definēts kā nerūsējošais tērauds, kas satur 8% niķeļa un 18% hromu. Niķeļa hroms ir ļoti izturīgs pret nodilumu un ķīmisko reakciju. Tas tiek izmantots vārstu sēdekļos, kur mums ir smaga darba uzlikšana, piemēram, gaisa kompresori, dīzeļa zemes virzītāji un pat daži virs ceļa kravas automašīnām.

3.Cool Blue ir abrazīva specifikācija, kas īpaši izveidota, lai slīpētu vara berilija vārsta sēdekļus, kas atrodami augstas veiktspējas lietojumprogrammās.

4.Ruby Stone ir mūsu labākais pēcpārdošanas nomaiņa oriģinālajam melnādainajam un Decker Spec. Šī specifikācija bija paredzēta izmantošanai kā vispārējas nozīmes ritenis, lai no 60. gadu beigām līdz 80. gadu sākumam sasmalcinātu lielāko daļu sēdekļu sakausējumu.